17 Eylül 2021

Türk Haber 24

Türkçe Haberler

İsrail’in Gazze ablukası hafifliyor, ancak bölge sakinleri umutlu değil

Al-Mina, Gazze – Filistinli balıkçı Khaled al-Habil, “Bizim için gerçekten hiçbir şeyi değiştirmiyor” diyor. “Bakım ve onarım için ihtiyacımız olan yedek parçalara sahip olmadığımız için çoğu tekne o kadar ileri gidemez.”

Khaled, işgal altındaki topraklardaki sivil meselelerden sorumlu İsrail askeri birimi COGAT tarafından geçen Çarşamba günü ilan edilen Gazze’deki balıkçılık bölgesinin genişletilmesine atıfta bulunuyordu.

Diğer önlemlerin yanı sıra, balıkçılık bölgesi 15 deniz miline (28 km) genişletildi. 1990’ların başında imzalanan Oslo Anlaşmaları , İsrail’i teknelerin 20 deniz miline (37 km) kadar gitmesine izin vermesini zorunlu kılsa da, izin verdiği maksimum sınır, geçen haftaya kadar 12 deniz mili (22 km) idi.

Gazze’nin ana limanı olan El Mina’daki atmosfer siyasi gerilimlerin iyi bir göstergesi. İsrail, Hamas kararlarına veya işgal karşıtı protestolara misilleme olarak sık sık bölgeyi Gazze’deki balıkçılara kapatıyor. Bu istikrarsızlık, yaklaşık 4.000 balıkçının, ailelerinin ve sektöre dahil olan binlerce insanın geçimini etkiliyor.

Khaled’in ailesi doğrudan etkilenir. 55 yaşındaki Khaled, balıkçı mesleğini henüz 10 yaşındayken babasından devraldı ve beş oğluna da devretti.

“Bildiğimiz tek şey balıkçılık ama işgal, mesleğimizi huzur ve rahatlık içinde yapmamıza izin vermiyor” diyor.

El-Habil ailesinin iki yıldan fazla bir süredir faaliyette olmayan bir balıkçı teknesi – uzun mesafeler kat edebilen büyük bir balıkçı teknesi – var.

Khaled’e göre, trol 20’den fazla aileyi destekledi, ancak bir motor sorunu nedeniyle artık çalışmıyor – sorunu çözebilecek mekanik parçalar İsrail-Mısır ablukası nedeniyle Gazze’de bulunamadı.

Khaled, “İsrailli yetkililerin asıl ele almaları gereken şey, ciddi ekipman sıkıntısı ve Şerid’e girişlerinin engellenmesidir” diyor.

Şu anda, el-Habil ailesi dağılmış durumda ve diğer balıkçılara ait farklı tekneler üzerinde çalışıyor. Talepleri sorulduğunda altısı da Gazze’deki balıkçıların başarılı olması için deniz mili vermenin yeterli olmadığını, kuşatmanın tamamen kaldırılması gerektiği konusunda hemfikir.

‘Hiçbir şey değişmeyecek’

Son birkaç haftadır Filistinliler, İsrail’in Gazze’yi felç eden ablukasını protesto ediyor. Bina gerginliğine yanıt olarak COGAT, yalnızca balıkçılık bölgesinin genişletilmesini değil, aynı zamanda diğer üç önlemi de duyurdu.

Geçen Çarşamba itibariyle, Gazze’ye su temini ilave 5 milyon metreküp (1,3 milyar galon) arttı, Gazzeli tüccarların İsrailliler tarafından Erez olarak bilinen Beyt Hanoon geçişinden geçmelerine izin verilen kotası 7.000’e ulaştı. 2.000’den itibaren) ve İsraillilere Kerem Şalom olan Karem Abu Salem geçişi, ekipman ve malların geçişi için tamamen açık.

Gazze ve İsrail arasındaki sınırın en güney noktasında bulunan Karem Abu Salem, Gazze’nin ana ticari kapısıdır. Binlerce kişiyi istihdam eden çiftçiler, üreticiler ve tedarikçiler, işlerini ilerletmek için geçişe güveniyor. Ancak, tam açılışta bile, neyin, ne kadarını ve ne zaman geçebileceğini belirleyen İsrail’dir.

Filistin Ekonomi Politikası Araştırma Enstitüsü (MAS) araştırma direktörü Rabeh Morrar, El Cezire’ye verdiği demeçte, “Savaştan öncekiyle aynı kapasitede çalıştığı için hiçbir şey değişmeyecek gibi görünüyor” dedi.

Morrar’a göre, geçidin günde 1.000 kamyon kapasitesi var, ancak şu anda yalnızca yaklaşık 300 kamyon dolaşımda. Araştırmacı, Mayıs ayında Gazze’de yaşanan 11 günlük savaş, yüksek işsizlik oranı, koronavirüs pandemisi ve Katar’dan gönderilen paranın askıya alınması nedeniyle Gazze’deki ekonomik hayatın hızla bozulduğunu söyledi.

“İnsanların savaştan önce satın aldıkları malları alacak paraları yok” diyor.

Uzman ayrıca, hem sivil hem de askeri amaçlarla kullanılabilecek “çifte amaçlı” kabul edilen malzemelerin Şeridi girmesinin yasak olduğu konusunda da uyardı. Buna çimento ve demir gibi inşaat malzemeleri ve diğer ham maddeler dahildir.

Geçen hafta inşaat malzemelerine izin verilse de Morrar, bunların kaderinin Gazze’nin yeniden inşasına değil, özel sektöre ve uluslararası kuruluşlara ait olduğunu söylüyor.

Morrar, “İsrail’in Hamas’a ‘Tamam, savaşa ihtiyacımız yok’ demesi gibi bir şey ama bu tesisler gerçek bir gelişmeye yol açmıyor” diyor.

İsrail için C yığın emek

“Tüccar unvanı” almak için Filistin’deki Gazze Bölgesi Ticaret, Ticaret, Sanayi ve Tarım Odası’na başvurmak gerekiyor. Bir kişi, süreci kolaylaştıran küçük bir pazara, işletmeye veya kişisel ilişkilere sahip olduğunda uygundur.

Tüccar İsrail’de çalışmak isterse özel izin verilir. Bu tür belgeler altı ayda bir yenilenir.

Morrar, “İsrail’in [Karem Abu Salem geçidini geçmek için] iznine sahip olan ‘tüccarlar’ gerçekten tüccar değiller, çoğu inşaat sektöründe ve tarımda çalışıyor” diyor.

Uzman, dolaşıma izin verilen tüccarların artmasının ekonomi için önemli olduğunu, ancak yetersiz olduğunu söylüyor. Ona göre İsrail, Gazze ekonomisinde fiilen bir fark yaratmak için en az 50.000 işçiye izin vermelidir.

Morrar, “İsrail [insanların her zaman tüccar olmadığını] biliyor, ancak bu tür izinler için sosyal güvenlik, tazminat, sigorta vb. ödemezler” diye açıklıyor. “Zor ama Gazze’deki insanlar için başka seçenek yok.”

Su tedarik etmek

Dünya Sağlık Örgütü (WHO), kişi başına günlük su tüketimi için minimum gereksinim olarak 100 litre belirlemiştir. Bu miktar, içme, banyo yapma, yemek pişirme ve yıkanma gibi temel ihtiyaçları karşılamalıdır.

Gazze’de kişi başına günlük ortalama tüketim sadece 88 litre; İsrail’de kıyaslandığında 200 litreden fazladır. Gazze’deki suyun sadece yüzde 10’u İsrail’den geliyor. Yine de işgal ve ablukanın Strip’teki su krizi üzerinde büyük etkisi var.

Kıtlığı aşmak için Gazze’de bazı özel kuyular çalışıyor, ancak çoğu denetimsiz. Satıcılar suyu tuzdan arındırır ve evlere satar, ancak bu suyun üçte ikisi teslim edildiğinde zaten kirlenmiştir.

Ve maliyet son derece yüksektir. Özel pazar, metreküp su başına 30 şekel (9 $) ile çalışır. Belediye ağında, metreküp başına sadece 1-2 şekel maliyeti.

Gazze’ye 5 milyon metreküplük ek bir rahatlama geliyor, ancak diğer tüm önlemler gibi bu da henüz bir çözüm olmadı.